La Usona Armeo-Trupo de Inĝenieroj komencis kanalajn prizorgajn dragadklopodojn en Sudokcidenta Enirpermesilo por Fiskjaro 2023 (FY 23) la 29-an de januaro 2023, per la saltega dragado GLENN EDWARDS (Manson Construction).
La Mississippi River Ship Channel profundigprojekto ĵus atingis alian mejloŝtonon kiam la New Orleans Baton Rouge Steamship Pilots Association (NOBRA) pliigis sian maksimuman skizrekomendon al 50 futoj de Mile 175 Above Head of Passes (AHP) ĝis Mile 88 AHP.La antaŭa skizrekomendo estis limigita al 49 futoj super Mejlo 106 AHP (Huey P. Long Bridge).
USACE antaŭe kompletigis Fazon 1 kaj Fazon 2 de la historia projekto por profundigi la Misisipi River Ship Channel Deepening (MRSC) ĝis 50 Futoj.La areoj de la Ŝipkanalo kiu postulis dragadon disponigi la pli profundan skizkanalon estis meĥanike profundigitaj ĝis Smoke Bend ĉe Mejlo 175 AHP.La kanalo super Mile 175 AHP estas atendita esti meĥanike profundigita en Fazoj 3-5 (taksitaj) antaŭ 2027.
La industrio-hopper-drago GLENN EDWARDS (Manson Construction) rekomencis dragadon en SWP de Mejlo 3.5 BHP al Mejlo 5.0 BHP vespere de la 11-an de marto post mallonga paŭzo por respondi al kanalkondiĉoj ekster la LMR.
La GLENN EDWARDS kompletigis Southwest Pass Hopper Dredge Rental Contract #2-2021 kaj nun laboras sub Southwest Pass Hopper Dredge Rental Contract #1-2022 FY 23 frua premia hopper-dredge-lukontrakto, kiu estas atendita esti kompletigita fine de julio (2023). ).
La industrio-hopper-dragilo PADRE ISLAND (Grandaj Lagoj-Dredge & Dock) komencos laboron sub Southwest Pass Hopper Dredge Rental Contract #2-2022 fine de marto 2023. Ĉi tiu estas la dua el la du fruaj premiitaj hopper-kontraktoj por FY 23.
USACE-hopper-drago WHEELER laboris en SWP sub Pretega Ekzerco #1-2023 de la 23-a de februaro ĝis la 11-a de marto (2023).La WHEELER estas planita por rekomenci dragadoperacion en SWP sub Pretega Ekzerco #2-2023 ĉi-semajne, funkciante ĝis aprilo 3 (2023).