Granda mejloŝtono estis atingita en la konstruado de la Fehmarnbelt tunelo inter Germanio kaj Danio.
La dragado de la tranĉeo necesa por realigi la 18-kilometran longan mergitan tunelon estas duonvoje kompleta, laŭ Boskalis.
Kadre de la komunentrepreno FBC (Fehmarn Belt Contractors), Boskalis realigas ĉi tiun kompleksan projekton kune kun Van Oord.
Aldone al konstruado de du laborhavenoj, FBC respondecas pri dragado de la tuneltranĉeo kaj deplojas multajn ŝipojn, ŝveban ekipaĵon kaj sekan termovan ekipaĵon por la tasko, inkluzive de grandaj malantaŭaj suĉaj drakiloj, la plej grandaj dorsŝteliloj de la monda kaj du speciale konstruitaj kaptaĵo. dragiloj.
Por kompletigi la verkojn, proksimume 19 milionoj da kubaj metroj da sablo, argilo kaj roka materialo devas esti skrapi.La skrapita materialo estos recikligita por krei novajn natur- kaj distrajn areojn.
Finigante la anoncon, Boskalis ankaŭ dividis alian imponan atingon: 2 milionojn da laborhoroj sen ununura perdtempa vundo en ĉi tiu grava infrastruktura projekto.