Ununura Kadavra Fino Plifortikigita per Flotkolumaj Hoso (t.e. Sub Bouy)
SUBMARINOSUNKARANDA TUBO
510210 SCSEnd Plifortikigita sen Flosaj Kolumoj Hoso (t.e. Sub buo) | ||
510211 SCSEnd Plifortikigita kun Flosaj Kolumoj Hoso (t.e. Sub buo) | ||
510220 SCSMainline sen Flotkolumoj Hoso | ||
510221 SCSMainline kun Flosaj Kolumoj Hoso | ||
510230 SCSEnd Plifortikigita sen Flotkolumoj Hoso (t.e. ekster PLEM) | ||
510231 SCSEnd Plifortikigita per Flotkolumaj Hoso (t.e. ekster PLEM) | ||
510240 SCSBoth Finoj Plifortikigitaj sen Flotkolumoj Hoso | ||
510250 SCSRedukanta Hoso sen Flosaj Kolumoj Hoso | ||
510260 SCSTail Hose sen Flotkolumoj Hose | ||
510270 SCSTanker Rail Hose |
Plana Desegno de Produkta Strukturo:
Specifo kaj Ĉefaj Teknikaj Parametroj:
Nominala Diametro | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
Longo | 30′=9.1m, 35′=10.7m, 40′=12.2m |
Konstruo & Materialo | 1) Interna Tegaĵo - NBR (Vulkanizita senjunta tubo); 2) Ĉefa Kadavro - Poliestera ŝnuro kaj ŝtala drato; 3) Flosiga materialo - Fermita ĉela ŝaŭmo (Nur por flosanta hoso); 4) Ekstera kovrilo - Ŝtofo plifortigita elastomera kovrilo. |
Flanĝo | ASTM A-1 05 aŭ ekvivalento, Klaso 150 aŭ 300, galvanizado |
Cico | ASTM 1-285 C aŭ ekvivalento, galvanizado |
Taksita Laborpremo (RWP) | 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi |
Min.Eksploda Premo | 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi |
Flua Rapideco | 21m/s (aŭ la aĉetanto specifis) |
Fluido | Kruda petrolo kaj likvaj petrolaj produktoj, max.60% aroma enhavo |
Temperaturgamo | 1) Fluida temperaturo -20 ℃ ĝis 82 ℃ 2) Ĉirkaŭa temperaturo -29 ℃ ĝis 52 ℃ |
Min.Kurbradiuso (MBR) | 1) Submara hoso kaj cisterna relo - 4×hosa nominala bora diametro2) Flosanta hoso – 6×hosa nominala bora diametro |
Elektra Kontinueco | Elektra kontinua aŭ Malkontinua |
Aplikeblaj Normoj | OCIMF GVIDILO 5thEldono - GMPHOM 2009 |
Akceptaj Testoj kaj Atestiloj:
Ni liveros al la aĉetanto individuajn testatestojn por ĉiu finita hoso, aŭ atestiloj eldonitaj de tria membro-asocio de IACS-Internacia Asocio de Klasifikaj Societoj inkluzive de Ĉinio (CCS), Norvegio-Germana (DNV-GL) kaj Francio (BV).
La sekvaj provoj devas esti faritaj:
- Materialaj provoj (unu mendo samtempe)
- Testoj de aliĝo - hosa korpo kaj, se aplikebla, flosema materialo (unu ordo samtempe)
- Testo de pezo (ĉiu hoso)
- Minimuma kurbradia testo (antaŭ hidrostatika premo-testo, 10% specimenigo)
- Testo de fleksado de rigideco (10% specimenigo)
- Torsiontesto (se specifite)
- Tireca provo (se precizigita)
- Testo de hidrostatika premo (ĉiu hoso)
- Malplena testo (tuj post kerotesto. se ne kerotesto, tiam tuj post hidrostatika provo, ĉiu hoso)
- Elektra provo (ĉiu hoso)
- Flosiga hidrostatika provo (nur por flosanta hoso, unu mendo samtempe)
- Testo pri akcepto de levo (nur por tanka relhoso)
Hose Levo-Instruo
Almenaŭ 3-punkta levo estas postulata, 5-punkta levo estas pli favora.
Pakado:
Hoso estos pakita por stokado kaj transporto sur ŝtalaj enkadrigitaj paledoj.Ĉiu ŝtala paleto devas esti desegnita kun SWL de 12 tunoj kaj devus esti provizita per markoj.